Wohnortsanwahl in Schwellenländern und ihr Bezug auf städtischen Verkehrsmittel sind selten untersucht und sind daher nicht völlig verstanden. Diese Lücke in der Wissenschaft wird auch immer größer in kleineren Städten im globalen Süden. Die Hauptgründe für dieses in Schwellenländern besonders fehlende Fachwissen ist die Mangel an relevanten Sekundärdaten und wissenschaftlichen Forschungsergebnissen.
Diese Studie nutzt Hafizabad, eine kleine Stadt mit ca. 250.000 Einwohner im Nord-Zentrum von Punjab Provinz, Pakistan, als Fallstudiengebiet. Das Hauptziel dieser Studie ist verlässliche Primärdaten zu erzeugen, sodass wertvolle Einsichten in den Prozessen der Wohnortsselbstanwahl in Schwellenländern produziert werden können. Die Studie strebt auch an, durch detaillierte quantitative Analysen festzustellen, wie unterschiedliche Faktoren das Wohnortsselbstanwahl-Prozess beeinflusst. Die Resultaten der Forschung werden mit den Ergebnissen derjenigen Studien verglichen, die in industriell entwickelten Ländern durchgeführt wurden. Die Resultaten der Forschung werden dabei helfen, die relevanten Regierungsorganisationen zu informieren, wie Politiken in kleinen Städten am besten entwickelt werden können, denn schlecht-passende Politiken und Stadtentwicklungsmodellen aus Großstädten bzw. der entwickelten Welt werden an Kleinstädten oft aufgepfropft und führen auf suboptimale Situationen zu.
Team
Dr.-Ing. Houshmand E. Masoumi1
Dr.-Ing. S. Atif Bilal Aslam2
Nida Naeem2
Muhammad Ahmad2
1Center for Technology and Society, Technische Universität Berlin, Germany
2Department of City and Regional Planning, University of Engineering and Technology Lahore Pakistan